海洋调查是人们探索海洋、认识海洋、利用海洋的基本手段，对解决当今世界一系列环境资源问题具有重大意义🤳🏻。为激发学生对海洋科学的兴趣🤷🏽、增进学生对出海科考的基本认识，同时促进学科交叉融合🦂、加强高校间的合作交流，今夏我系首次开设暑期科考实习课程《海洋调查与实践》。7月，12名本科生在丁硕毅老师的带领下共赴“中山大学”号，参与了“2023上海-汕头”航次海洋综合科考实习，并与中山大学😳、南京大学、南京信息工程大学🚵、浙江大学、上海交通大学🤜🏼、兰州大学、河海大学7所高校的师生进行了互动和交流。

一、充分的航前准备

6月27日至7月4日，刚告别紧张的期末考试，同学们就以饱满的热情快速投入到海洋调查课程的实践学习中，不仅初识了海洋气象观测、海洋垂直结构观测、海洋光学遥感观测等出海科考基础知识，同时还在老师的指导下掌握了数据分析与可视化的基本方法💁🏼‍♂️，这让同学们在航前明确了实践任务，具备了理论基础，为顺利开展海上作业打下了夯实的基础🤚🏽🫰🏽。

二、有序的海上实习

7月6日至7月9日，同学们在“中山大学”号上完成了三项实习任务🖲🧑🏿‍🔧。

1.海洋CTD与采水观测

7月7日上午，同学们开始了航次中的第一次海上实习任务—完成CTD与采水观测。同学们在曾信工程师的讲解下了解CTD设备的结构👮‍♀️，重温仪器的基本原理，实践采水瓶的开启和挂瓶。在仪器运维室，同学们学习CTD甲板单元和控制软件的使用🥡🌹，并根据CTD下放时显示在电脑终端的实时曲线，协助老师完成CTD自动化入水和海下采水操作🕥🎳。

同学们学习CTD的使用方法

同学们练习CTD的采水瓶挂瓶

CTD装置入水

2.气象观测

7月8日上午，经历了大风和涌浪的洗礼后，同学们在韩博老师的带领下完成了探空气球的释放💫。在实验室中🕝，同学们学习探空气球的工作原理及传感器的结构😆，了解了国内外传感器的制造水平🚘，意识到先进制造技术的重要性。在后甲板上，亲自实践探空气球充气🤽🏿、探测仪器固定等操作。同学们亲手放飞探空气球，非常激动地看着写有“万事娱乐”和各自签名的白色气球直上碧蓝天空😟🪙。各类气象要素通过无线电实时显示在电脑终端🎍，这是来自广袤天空和神秘大气的问候。随后，同学们还认识了船载的通量观测系统和自动气象站。

写有“上海万事娱乐平台”的探空气球

释放探空气球

3.海洋光学观测

7月8日下午👨🏻‍💼，同学们穿戴好救生衣、安全帽，在崔廷伟老师和助教的协助下，缓慢释放绳子、齐心协力将20kg的重锤放入水中，记录透明度盘消失时绳子的下放长度🔜，并进行海水比色🤰🏿，完成海水透明度和水色的测量。

同学们投放测量海水透明度的重锤

三、多彩的海上生活

“海上摇摆课堂”是各高校老师及船员给同学们提供的学术盛宴，包含8场学术报告和2场专题培训。从中国天气预报的发展到海洋与气候的联系，从“海洋六号”南极科考的经历到船顶天气雷达的介绍👩‍🦼‍➡️。同学们如痴如醉🤱🏻，踊跃提问🫢，收获颇丰。在安全培训和弃船逃生演习中🔉，大家掌握了海上逃生措施，认识到服从命令、谨慎行事的重要性。

首席科学家董文杰院长的学术报告

蓝明华船长的南极科考经历分享

丁硕毅老师的学术报告

闲暇时的生活也极为丰富，或在阅览室浏览书籍，或是进行一场酣畅淋漓的乒乓球赛，或是KTV室高歌一曲，又或进行各类桌游活动💅🏻。船上美味的餐饮👥、新鲜的水果也让同学们“流连忘返”。大家还一起经历9级大风😮，一起观赏海天间绚丽的日出日落🪮🧑🏼‍🔬，一起追逐海夜里璀璨的星辰🧑🏽‍🦲，与“中山大学”号的船员、老师们以及其他7所高校的师生们都结下了深厚的友谊。

“中山大学”号上的日出日落

“2023上海-汕头”航次全体参航人员合照

四、真挚的参航感悟

本次暑期科考实习过程中🤹🏻👶🏽，同学们认真学习🕺🏻，丰富了实习经验，扩展了专业视野👨🏼‍🔧🉐，积极与其他高校的师生交流⛹🏻‍♂️🤹‍♀️，充分展现了上海万事娱乐平台学生多元、包容与朝气蓬勃的精神面貌。航次虽然短暂🏋🏼‍♀️，但同学们心中却深深埋下了“登大船、去深海、做大事”的种子，纷纷抒发所思所想所得（节选）：

20级白逸飞：本次暑期科考实习航次是我第一次出海🏌️🐕‍🦺，航行过程中我学习了解了海上科考的作业流程，仪器原理，亲手操作了CTD、探空气球等课上学习过的探测装置，并将自己一手的探测数据与课程理论学习的知识相对照🙌🏽。理论走进实践📏，提高了自己的专业知识与技能。本次航行也增加了我对海洋科学、海洋科考的兴趣与热情，希望以后有更多的机会，到更远的海区进行探测研究！

20级廖逸沣：这次出海，我最大的体会是人的力量在大海面前显得是如此渺小❤️‍，这也许也是大多数人第一次出海的感受吧。尤其在晕船的时候，更是感到与大海对抗的无助感🏺🖇，如果再次看诸如《老人与海》之类的作品🧟‍♂️，想法和心境都会不一样🫄🏽，正是这种衬托出人类之渺小的浩瀚，使得我着迷。

21级刘齐七：此次四天三晚的科考旅程🫁，无疑是一场走出象牙塔📢♒️、走向实践的宝贵经历。自发船起，“中山大学”号上的全体人员就是一个同担风雨的整体✍🏿💳。在科考仪器的实际操作中，团队分工协作，掌握了仪器的基本使用方法🪆，也巩固了我在大气与海洋科学方面的专业知识。“摇摆课堂”也让我了解到前沿的科研成果🤴，激励着我们新一代“大气与海洋科学人”投身科研，探索未知。

21级程梓洋🥷🏻：航行尽管短暂，却给我留下了深刻的回忆。我切身实地体验了海洋科考和气象观测🏠。从CTD采水、释放探空气球🍱🥩，到海水水色观测🤚🏿，我们以小组合作的形式完成了各项实习项目🩵，增强了团队精神和动手能力🍍🕵🏽。通过分析实测的数据，结合气象海洋方面的理论知识，发现了一些规律也提出了猜想🚶🏻‍♂️‍➡️。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。站在甲板上沐浴海风🛴🤾🏿‍♂️、感受海浪，我也进一步体会到大气与海洋密不可分。本次航行之后💱，我会将广阔、浩瀚而美丽的大海牢记于心，秉持克服险阻、敬畏自然的海洋科考精神😲，在今后的学业科研道路上继续远航。

21级黄天宇：本次出海的科考实习是我第一次在海洋航行🚐，我充分领略到了大海的波澜壮阔，同时也学习了各项仪器的操作方式🎣、观测原理🧎‍♀️‍➡️✴️，收获良多。“曾经沧海难为水”，我十分感谢各位老师、同学以及“中山大学”号上的船员带给我这样的宝贵经历🙅🏼‍♂️，能够在我国最先进的科考船上进行作业，是我一生难忘的经历🦔。

21级陈苏荷：本次出海虽然只有短短三天👨‍👧，却让我受益匪浅。探测部的老师们手把手教导我们使用仪器测量温盐深🤜🏽、放飞探空气球☝🏿🧙🏿‍♂️、测量海水透光度🐓，他们的讲述幽默风趣、耐心细致，让我学到了专业探测知识🛟😻，也为他们不惧枯燥、耐得住寂寞的科研精神深深打动🪄，增长了对海洋科考的兴趣和探索欲。除了学习科研🙆🏻‍♂️，海上的壮丽景观也带给我许多心灵上的震撼🚤。这次实习中，我也感觉非常幸运🫳🏿，能有机会认识很多令人敬佩的老师♿️、志同道合的同学、热心友善的船员们🙏🏼💺。

撰稿人🧙🌉：陈苏荷👨🏻‍🎓，丁硕毅

图片：杨晓蕾，严吴佑

审核：杨海军，丁硕毅